The Red Sea Project, il progetto turistico più ambizioso al mondo

The Red Sea Project è il nuovo sviluppo turistico di lusso che sta per essere realizzato tra le città di Umluj e Al Wajh, sulla costa occidentale dell'Arabia Saudita. Il complesso sarà il più ambizioso progetto al mondo perché sarà caratterizzato da un arcipelago di oltre 90 isole incontaminate, spettacolari paesaggi di montagna, un vasto deserto e persino un aeroporto ad uso esclusivo.

"Red Sea Project sarà una destinazione turistica di lusso che stabilirà nuovi standard nello  sviluppo sostenibile  e posizionerà l'Arabia Saudita sulla mappa del turismo globale. Il progetto si svilupperà su 28.000 km 2  di terre incontaminate e acque lungo la costa occidentale dell'Arabia Saudita e comprende un vasto arcipelago di oltre 90 isole. La destinazione  presenta anche canyon di montagna, vulcani dormienti e antichi siti culturali e del patrimonio. La destinazione includerà hotel, proprietà residenziali, strutture ricreative, commerciali e di intrattenimento, nonché infrastrutture di supporto che enfatizzano le energie rinnovabili e la conservazione e il riutilizzo dell'acqua.", ha annunciato lo sviluppatore The Red Sea Development Company, "In particolare, il Red Sea Project mitigherà le emissioni di anidride carbonica, la produzione di rifiuti e l'inquinamento luminoso e acustico, mantenendo la destinazione ad un livello equivalente ad un'Area Marina Protetta".

Le oltre 90 isole incontaminate su cui verrà realizzato il progetto sono un paradiso di bellezze naturali. Il 75% delle isole rimarrà sottosviluppato e nove sono state designate come aree di speciale interesse per la conservazione. L'ambizioso progetto è già in fase di sviluppo con la realizzazione dell'infrastruttura per supportare il lavoro futuro che consiste nell'attraversamento del canale d'acqua tra Umluj e Al Wajh, due moli costieri e quattro moli dell'isola. Il progetto prevede in seguito la creazione di quattordici hotel di lusso con più di 3.000 camere su cinque isole e due resort nell'entroterra. Ci saranno anche un porto turistico, strutture per l'intrattenimento e un aeroporto. Le varie architetture di Red Sea Project sono state affidate a studi di architetture differenti. All'architetto giapponese Kengo Kuma è stata affidata la progettazione delle ville del complesso turistico mentre lo studio Foster&Partners curerà il progetto dell'aeroporto che servirà il sito.

Le ville di Kengo Kuma

Kengo Kuma si occuperà della progettazione di 100 ville suddivise in sette tipologie, quattro ville a terra e tre sull'acqua. Ci saranno anche due ristoranti di specialità, uno a terra e uno sull'acqua; un centro termale, con strutture per fitness e benessere, insieme a una caffetteria con ampi spazi all'aperto tra cui diversi corpi idrici paesaggistici; un padiglione per sport acquatici e altri edifici di servizio; oltre il molo degli ospiti: "Il nostro approccio progettuale per questo progetto è stato, sin dall'inizio, informato dalle condizioni speciali del sito.", spiega l'architetto giapponese, "L'isola di ummahat alshaykh 9-3 presenta alcune caratteristiche davvero uniche. La prima cosa che noti quando visiti l'isola è ovviamente l'ambiente incontaminato, con acque turchesi limpide, sabbia bianca e un'abbondanza di barriere coralline". Le ville progettate saranno caratterizzate da volumi bassi e orizzontali che richiamano la conformazione dell'isola. "Il design del tetto e la forma delle ville di terra emulano quello di una duna di sabbia naturale, dove un lato del tetto si piega delicatamente e tocca il suolo…Il nostro approccio progettuale per le ville in mare aperto si ispira alla ricca varietà di coralli presenti nel sito e al desiderio di creare un'architettura che si integri con l'ambiente oceanico. Lo esprimiamo attraverso un articolato volume a spirale che emerge con grazia dal mare. La forma a spirale ha il vantaggio di fornire una vista a 360 gradi senza ostacoli del paesaggio oceanico".

L'aeroporto di Foster + Partners

L'aeroporto per il nuovo Red Sea Project progettato da Foster + Partners è impostato per accogliere un milione di visitatori attesi entro il 2030 in questa zona di sbalorditivo bellezza naturale. "L'edificio del terminal è stato ispirato dalle forme del deserto, l'oasi verde e il mare.", ha dichiarato Gerard Evenden, capo dello studio Foster + Partners, “L'aeroporto del Mar Rosso è stato immaginato come una porta di accesso a uno dei resort più unici al mondo e un integrale parte dell'esperienza del visitatore. Ispirato ai colori e alle trame del deserto paesaggio, il design sostenibile cerca di creare un viaggio tranquillo e lussuoso il terminale. Diventerà un hub di transito per i visitatori in arrivo sia via terra che via aerea.". La copertura del tetto evoca le dune del deserto e hanno lo scopo di offrire ombra ai passeggeri. Lo spazio interno è progettato come un'oasi verde interna e ambienti privati di lusso che forniscono un'atmosfera rilassata, simile a un resort. L'aeroporto sarà alimentato al 100 percento energia rinnovabile.

Gli hotel di lusso

Foster + Partners sta progettando anche due alberghi per il Red Sea Project. Si tratta di Hotel 12, sulla Ummahat AlShaykh Island in Arabia Saudita e Coral Bloom, il nuovo resort di lusso che sorgerà sull'isola di Shurayrah sulla costa occidentale del paese. Progettate come una serie di cabine in legno, distribuite sul terreno, Hotel 12 sarà organizzato attorno a un percorso circolare. Alcune stanze assomiglieranno a palafitte mentre altre saranno posizionate direttamente a terra. Coral Bloom è progettata per fondersi con l'ambiente naturale dell'isola con strutture che sembrano grandi funghi o alberi dalla chioma piatta attraverso cui la luce del sole viene filtrata per creare un effetto luminoso spettacolare. Gli alberghi in tutto lo sviluppo turistico saranno 12 in totale e alcuni saranno pronti ad accogliere visitatori già alla fine del 2022, quando aprirà l'aeroporto.